Guenther Siegl, ingénieur conseil en mécanique des machines

Günther Zwarg

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Mr. Siegl est né en 1948 à Berlin. Il commença ses études d’ingénierie mécanique à l'école d'ingénieurs Beuth à Berlin, puis il choisit de poursuivre ses études à l’université technique de Berlin où il obtient le diplôme. Il travailla en tant que professeur assistant à l’institut pour les vibrations et la dynamique des machines de l’université technique. Ses principales taches étaient l’enseignement des exercices de la dynamique des machines ; il y écrit sa thèse de doctorat avec le titre: “comportement de rotors avec pole laminé soumis à des vibrations de flexion“

Après le doctorat, il travailla en tant que ingénieur développement en mécanique et dynamique des systèmes à l’institut industriel d’Ottoburn. Sa tache principale fut la supervision du ban de test pour roues et rails à Munich. Il déduisit des modèles de calcul et communiqua de façon régulière avec les clients externes du projet: les sociétés BMW et Daimler-Benz entre autre, ainsi que l’Office fédéral allemand des techniques de l'armement et de l'approvisionnement. Il était d’autre part responsable du développement d’un programme autonome pour le calcul de système multi-corps.

En 1992 il rejoint la division larges moteurs électriques de Siemens à Berlin, ses taches étaient:
- design de la dynamique de rotor pour des gros moteurs et chaines de traction.
 -mesures techniques sur le ban d’essai de Siemens et sur le site du client: acoustique, déséquilibre des masses, vibrations
- études de structure et de dynamisme pour les moteurs de navires et leurs fondations, en particulier pour l’interaction de la structure du rotor sur la propagation des ondes
- développent de paliers magnétiques et de paliers complémentaires ; simulation de la défaillance du rotor
- coopération avec les université et encadrement de plusieurs projets de fin d’étude
- diriger le groupe de travail interne à Siemens “simulation et techniques de measures”
- écrire des brevets et des articles scientifiques
...

Il quitta Siemens en 2013 et il travaille depuis en tant qu’ingénieur conseil. Les problèmes qu'ils peut  résoudre sont très divers, par exemple:
-  montage de machines isolées au niveau des vibrations en 3D
-  séparation au niveau des vibrations de différents composants.
-  couplage de la de la dynamique du rotor avec la structure
 - analyse de la réponse à un déséquilibre de la distribution de masse.

Logiciels de calcul et programmation mathématique

Dr. Siegl a de très bonnes connaissances mathématiques. Il écrit les équations pour des mécanismes particuliers et résout les systèmes d’équation linéaires ou non-linéaires. Il est un programmateur Fortran et Mathlab expérimenté. Il préfère la programmation propre aux logiciels commerciaux par éléments finis, car ces derniers ne résolvent qu’un système d’équations simplifiées et sont souvent pas adaptés aux problèmes particuliers.

A Ottoburn, il supervise le ban d’essai, pour ce qui concerne l’utilisation des résultats expérimentaux pour la simulation. Il analyse la stabilité et détermine les paramètres déterminant la vitesse maximale autorisable . Il travailla aussi sur le nouveau programme multi-corps NUSTAR et contribua au développement d’une librairie de modèles avec des modules pour les articulations et la trajectoire.

Lors de sa carrière chez Siemens, il initia le développement du code interne SimSys avec une grande librairie de components multi-physique. Ce programme a été beaucoup utilisé pour la simulation de la défaillance des paliers magnétiques de la chaine de traction. Le modèle du rotor ainsi que les modèles pour les paliers supplémentaires (3D paliers à bille et palier sec de friction) et pour le moteur permettent de prendre en considération de façon instationaire les faiblesses et risques potentiels